Zotrvačníkový brzdový stav UIC

Laboratórium je disponované v samostatnej technickej skúšobni. Základom vedecko – výskumných činností v laboratóriu je Zotrvačníkový skúšobný stav UIC, akreditovaný pre dva typy brzdových skúšok. Laboratórium je známe európskym výskumným tímom, aj európskym výrobným a prevádzkovateľom komponentov železničnej brzdovej techniky.

Brzdové stanovisko kotúčovej brzdy je tvorené vlastným meracím rámom uloženým na hriadeli a na tenzometrickom snímači tangenciálnej dotykovej sily. Na tomto ráme je uložená brzdová jednotka kotúčovej brzdy so vzduchovým brzdovým valcom. Prítlačná sila obložení je meraná tenzometrickým snímačom sily umiestneným v spojnici pákovia brzdy. Ciachovanie tangenciálnej dotykovej tangenciálnej sily merané tenzometrickým snímačom je vykonávané pomocou postupne zaraďovaných závaží upevnených na nosníku vloženom do merného rámu.

Pre meranie teploty v disku brzdy sa používa 6 termočlánkov typu K americkej firmy OMEGA umiestnených podľa predpisu UIC 541-3. Signály z termočlánkov umiestnených v disku poprípade v kolese sú výhradne vedené cez krúžkovú hlavu SK 12 do meracieho modulu QUANTUM MX 1609 B, ktorý umožňuje pripojiť celkovo 16 teplotných kanálov. Z meracieho modulu je tento signál prenášaný prostredníctvom sieťového kábla do riadiaceho počítača. Meranie otáčok sa vykonáva pomocou optoelektrického snímača IRC 305 ktorý produkuje 1250 pulzov na jednu otáčku. Tento snímač je sériovo zapojený prostredníctvom šesťhranného čapu do krúžkovej hlavy SK 12 umiestnenej na voľnom konci hriadeľa. Sily sú merané prostredníctvom tenzometrických snímačov. Tenzometrické snímače merajú prítlačné (normálové) sily na brzdové obloženie, resp. na brzdové klátiky. Signály z týchto snímačov sú prenášané do meracieho modulu QUANTUM MX 410 B a z neho prostredníctvom sieťového kábla do riadiaceho počítača, ktorý riadi externý vstup tyristorového meniča, ktorý reguluje otáčky hnacieho elektromotora brzdového stavu. Takto pohon brzdového stavu spolupracuje so zaradenými zotrvačníkmi a doplňuje - zvyšuje ich moment zotrvačnosti.